最近電梯行業(yè)有傳聞：
相關部門可能會出新規(guī)，規(guī)定曳引鋼帶電梯被限制在提升高度30米以下使用。
如果這個規(guī)定真的實施的話，對電梯行業(yè)的影響將是巨大的。畢竟鋼帶專利目前已經過期，大家都可以用，很多電梯公司摩拳擦掌想增加鋼帶電梯產品。也有一些電梯公司把鋼帶電梯作為主推產品。電梯出現(xiàn)的100多年，鋼帶電梯也是一種重大創(chuàng)新，他降低了電梯對安裝空間尺寸的要求，且運行更平穩(wěn)，噪音更小。鋼帶電梯在中國沒有普遍應用與推廣，一是鋼帶的造價成本遠遠高于鋼絲繩，二、他有專利保護。
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鋼帶電梯在國外也安裝了很多，我們很少出現(xiàn)問題，為什么來到中國就變味了呢，有的曳引鋼帶電梯沒使用幾年就出現(xiàn)了裂痕、漏鋼絲、磨損嚴重甚至開裂的情況。
關于曳引鋼帶電梯在市場上出現(xiàn)的問題，我們以前刊發(fā)過《4臺電梯鋼帶均有裂痕，質量問題？維保不力？還是使用不當？》，文章里提到一個小區(qū)剛用了3年多的曳引鋼帶電梯，3根鋼帶，每根鋼帶都有不少橫向裂痕，這些裂痕如頭發(fā)絲般細小。維保員說：通常電梯鋼帶出現(xiàn)的裂痕多為豎向裂痕，橫向裂痕不多見，橫向裂痕更容易出現(xiàn)安全事故，建議更換鋼帶。
最近幾年類似的新聞不少，更爆出天價鋼帶更換費用，比如：
2019年7月發(fā)生在山東膠州宋城美域小區(qū)小區(qū)的電梯鋼帶更換事件，這個小區(qū)有54臺電梯鋼帶出現(xiàn)了問題，在物業(yè)張貼的公告里是這樣描述的：電梯曳引鋼帶裂痕、損壞，電梯已無法安全運行，必須更換。鋼帶更換費用一臺大概是11萬元，根據評估，小區(qū)每部電梯的曳引鋼帶都需要更換，根據電梯大小不同，小區(qū)54部電梯全部維修需要200多萬元。
說句難聽的話，200多萬元電梯了。當然這個鋼帶更換報價有沒有問題，是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，就不得而知了。但是鋼帶更換費用昂貴的印象給大家留下了。
國外鋼帶電梯問題為什么少，而國內的卻多呢，原因可能有以下幾點：
1、鋼帶本身的質量問題，國內價格競爭激烈，部分廠家為了迎合市場需求降低了鋼帶銷售價格，同時為了降低鋼帶制造成本而降低了鋼帶質量。
2、電梯使用安裝或者維保不到位產生的，這種情況肯定有，但是比例有多少，這個沒有權威數據。
3、電梯使用環(huán)境相比國外惡化，中國人口多，住宅電梯配置數量不足，導致電梯使用頻率遠遠高于國外。另外濕度、高溫、低溫、灰塵、泥沙也可能導致鋼帶加速老化。
話題再回到原來的傳聞，曳引鋼帶電梯被限制在提升高度30米以下使用這點如果真的這樣的話會嚴重打擊我們中國電梯的創(chuàng)新，誰知道鋼帶電梯會不會成為未來的主流呢？如果未來鋼帶電梯成為了世界主流，中國電梯企業(yè)因為缺少這一塊的研發(fā)而遭受巨大損失。所以我們更希望換一種方式，處理鋼帶電梯事件。如下：
1、建立完善的鋼帶電梯召回制度，并加強監(jiān)管召回制度的落實，比如一個企業(yè)出現(xiàn)了多起不同地方的鋼帶問題，那市場監(jiān)管部門應該立即介入，讓廠家說明情況，且找獨立的第三方機構鑒定。如果真的是鋼帶電梯本身質量問題，就發(fā)布公告且監(jiān)督廠家嚴格執(zhí)行召回。通常這種召回就是免費更換質量合格的鋼帶。
2、提高電梯鋼帶制造標準，加強鋼帶質量監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的鋼帶流入市場，給與高規(guī)格處罰并全國通報。
3、對鋼帶電梯使用環(huán)境做出合理評估，制定出曳引鋼帶電梯使用環(huán)境的硬性標準。